我國厚壁無縫鋼管混凝土析拱在設計荷載作用下結(jié)構基本處于線性受力階段，設計計算內(nèi)力時采用線彈性理論是合理的。結(jié)構破壞時主拱的桿件破壞情況，其中粗線條的桿件代表示該桿件破壞。由于計算工況是以左拱腳負彎矩為控制內(nèi)力，因此左拱腳的下弦壓力比上弦大。右拱腳受正彎矩，因此右拱腳上弦受壓比下弦大，所以左拱腳下弦桿破壞，右拱腳上弦桿破壞。左右拱腳的上下弦桿均未出現(xiàn)拉力。

    從厚壁無縫鋼管撓度分析來看，主拱的豎向位移遠大于邊拱，可見主拱比邊拱柔很多。撓度曲線是上拱曲線，且荷載一撓度曲線的起始點也不全在零點，這是由于計算模型中施加系桿力的方法與實際結(jié)構不同引起的。因此，如何根據(jù)實際橋梁的施工過程，厚壁無縫鋼管采用合適的計算方法.建立起符合實際情況的有限元計算模型需要進一步的研究。

    在厚壁無縫鋼管混凝土拱橋的極限承載力計算中，應考慮雙重非線性問題，僅考慮幾何非線性或材料非線性都是偏于不安全的。同時，由于幾何非線性與材料非線性之間存在著藕合作用，雙重非線性并不是材料非線性與幾何非線性的簡單迭加。

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